亞太郎的智權事

領頭羊還可以追上嗎?

提到傳統汽車大國，多數人第一會想到日本，不僅有多家車廠在世界佔有一席之地，且因品質穩定、價格合理，已成為多數人購車時的價先選項。不過，隨著電動車必然的發展趨勢，日本汽車卻因錯估發展形勢以及保守的策略規劃，造成電動車的發展落後於美、中等大國，使其市佔率逐年下滑，其至已危及到企業的生存。

有鑑於此，多數日本車企已著手投入電動車的研發，期能異軍突起，重新站穩腳跟，以利企業長期發展。其中，豐田汽車當屬最為積極研發電動車的日本車企之一，並在多年的研發程中逐漸看到成果。

用電池重返榮耀地位

眾所皆知，電動車最關鍵的零部件就是電池，而電池的續航力以及充電時間將是電動車能否獲得消費者青睞的首要條件。以目前作為主流的液態鋰離子電池而言，其技術已掌握在幾家主要的電池廠商手中，要超越較為困難。因此，豐田在此另闢蹊徑，著重在「全固態電池」的研發，其特點在於電解質為固態，充電時間短、續航距離長，可在不到10分鐘的充電後行駛約1200公里，續航距離延長至現有電動車的2.4倍，充分解決電動車車主長久以來的里程焦慮（Range Anxiety）問題。

雖然豐田的全固態電池仍在實際測試階段，但技術工藝已相當成熟，其計劃在2027年可向市場投放配備全固態電池的純電動汽車，屆時必在龐大的電動車市場中再掀起一番巨浪。

用專利拿回產業主導權

豐田在全固態電池的發展項目中己經擁有1000多項相關專利經驗，實為企業的重要資產，且因為擁有專屬智慧財產權，對於未來汽車產業的發展上能對自家產品提供最佳保障。

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